Sebuah tim manajemen baru mencoba untuk menghidupkan kembali merek pra-Perang Dunia II. Hispano Suiza yang baru menggunakan basis Audi R8 5,2-liter V10 sebelum dimodifikasi diseluruh bodinya.

Modifikasi dimulai dengan rangka ruang dari magnesium dan aluminium, yang diperbesar di depan. Panel bodi tersebut dibangun untuk memberikan desain baru pada mobil, dengan serat karbon yang digunakan di seluruhnya. Interior yang benar-benar baru juga dipasang, dipenuhi dengan lapisan kulit yang menarik. Banyak perubahan telah membantu mengurangi bobot. Mobil sekarang beratnya 1.590 kg (3505 lbs), 30 kg (66 lbs) lebih ringan dari Audi R8 V10, tapi masih 42kg (£ 92,5) lebih berat dari Aston Martin V8 Vantage.

Pada konferensi pers di Jenewa, para eksekutif perusahaan mengatakan mereka ingin mobil baru mereka yang mencerminkan nilai-nilai inti "performa, kualitas dan prestise." Untuk itu, perusahaan telah memilih untuk bekerja dengan Motoren Technik Mayer, alias MTM, yang telah terpasang dobel electric driven supercharger ke V10. Hal ini meningkatkan tenaga hingga 750 PS (552 kW / 740 bhp), dengan keluaran torsi hingga 700 Nm (516 ft-lb).

Dengan mesin yang telah di set ulang, mobil dapat sprint sampai 100 km/jam dalam 3,4 detik. Kecepatan puncaknya menyentuh 211 mph (340 km / jam). Sebuah model hibrida juga sedang dipersiapkan untuk digabungkan dengan motor listrik 150 PS (110 kW / 148 hp), memberikan tenaga sampai dengan 900 PS (663 kW / 889 hp).